Skip to main content

Kā pārbaudīt kondensatoru mazā dzinējā

Kondensators ir daļa no aizdedzes sistēmas, ko izmanto lielākajā daļā mazo dzinēju. Kondensators ir fiziski tāds pats kā augstsprieguma kondensators, ko izmanto cita veida elektriskajās ķēdēs. Mazais dzinēja kondensators uzglabā augstsprieguma uzlādi. Kontaktu komplekts tiek izmantots, lai atbrīvotu šo lādiņu aizdedzes svecei. Ja kondensatora darbības traucējumi, mazs dzinējs nedarbosies. Dažādiem maziem dzinējiem ir atšķirīgas kondensatora atrašanās vietas. Izmantojiet dzinēja specifikācijas, lai noņemtu kondensatoru no konkrētās markas un modeļa.

Noņemiet kondensatoru no motora. Novietojiet kondensatoru uz izolētas koka virsmas, piemēram, darbgalda. Metāla virsma var izraisīt testa neveiksmi. Jūs ievērosiet, ka kondensatora augšpusē atrodas neliels metāla savienotājs. Šis savienotājs ir "karsts" vai barošanas savienojums. Kondensatora metāla korpuss ir zemes punkts.

Pārslēdziet sprieguma mērītāju līdz omas stāvoklim. Novietojiet sarkano vadu skaitītāja "omas" savienotājā. Ievietojiet melno vadu skaitītāja "com" vai kopējā savienotājā.

Pieskarieties sarkanajam vadam pie karstā savienotāja kondensatorā. Ievietojiet melno vadu pie metāla korpusa vai zemes punkta uz kondensatora. Mērierīces novirzīšanas adatai ir jābūt nedaudz pa kreisi uz labo pusi. Adata var arī lēnām pieaugt labajā virzienā. Turiet vadus 15 sekundes līdz 20 sekundēm. Šī darbība uzlādē kondensatoru.

Noņemiet vadus un apgrieziet novietojumu pret kondensatoru. Citiem vārdiem sakot, pārvietojiet sarkano vadu no karstā savienotāja uz metāla korpusu un pārvietojiet melno vadu no metāla korpusa uz karsto savienotāju. Tajā brīdī, kad abi vadi pieskaras pareizajiem punktiem, skaitītājam vajadzētu pāriet pa labi. Šī darbība iztukšo kondensatoru.

Kustība no mērītāja adatas norāda, ka kondensators ir labs. Ja 3. vai 4. solī netika norādīts uz skaitītāja kustības, kondensators ir slikts un ir jānomaina. Lai vienmērīgi nolasītu, atkārtoti pārbaudiet kondensatoru vairākas reizes.